שווקים
אנרגיה סולארית בטורקיה מזרזת רכב חשמלי
כ‑60 % מהחשמל בטורקיה מגיעים ממקורות מתחדשים
הנתונים של משרד האנרגיה מראים שב‑2023 יותר מחצי החשמל בטורקיה נוצרו מאנרגיה מתחדשת – בעיקר ממים, רוח וסולאר. קיבולת הפאנלים הסולרים מתרחבת בקצב מרשים משנה לשנה.
יותר ממחצית מהמכוניות החדשות בטורקיה הן חשמליות
ב‑חצי הראשון של 2024 נרשמו 51 % מכל הרכבים החדשים שהגיעו לשוק בטורקיה כמכוניות חשמליות. זה הרבה יותר מהממוצע באיחוד האירופי והופך את טורקיה לאחת השווקים הצומחים ביותר באזור.
משבר הגז בהורמוז האיץ את המעבר לסולאר
ב‑תחילת 2024 נחתכה אספקת גז טבעי דרך מצרף הורמוז. כתוצאה מכך, טורקיה נאלצה להסתמך יותר על מקורות מקומיים – ובמיוחד על פאנלים סולרים. במהלך שלושת החודשים של המשבר ייצור החשמל הסולארי עלה ב‑12 %.
מחירי פאנלים סולרים ממשיכים לרדת – מה המספרים
המחירים של מודולי פאנלים סולרים במכירה סיטונאית יורדים ברציפות. עלות ההתקנה של מערכת סולארית גג טיפוסית בטורקיה ירדה משמעותית לעומת השנה שעברה, בעיקר בזכות ממירי חשמל (inverters) זולים יותר ותהליכי רישוי מקוצרים.
איך זה משווה למצב בישראל
בישראל, מערכת סולארית ביתית של 15 kW במרכז הארץ מניבה כ‑25 500 kWh לשנה. בתעריף פיד‑אין של ₪0.48/kWh זה מתורגם לכ‑₪12 240 הכנסה שנתית. העלות הכוללת של מערכת כזו היא כ‑₪47 250 (עלות של ₪3 150 לכל קילוואט‑פיקה), ולכן החזר ההשקעה הוא כ‑3.9 שנים. אפשר לבדוק את החישוב במחשבון ROI שלנו מחשבון ROI סולארי.
מה המשמעות לישראל
הקצב המהיר של קניית רכב חשמלי בטורקיה, שמזין רשת עם חלק גדול של אנרגיה סולארית, מראה איך תשתית סולארית חזקה יכולה לתמוך במעבר לתחבורה חשמלית בלי להעמיס על הרשת. ישראל, שמכוונת ל‑30 % אנרגיה מתחדשת עד 2030, יכולה ללמוד מהתהליך של טורקיה – להרחיב פאנלים סולרים, לזרז רישיונות ולחזק את השילוב בין סולאריות לרכב חשמלי.
העתיד: סולאר ו‑EV – שני מנועים משולבים
כל עלייה במ share של אנרגיה סולארית מורידה את עלויות החשמל לנהגי רכב חשמלי, כי המחיר הסיטונאי של החשמל יורד והחשיפה לתמחור פחמן פוחתת. אחרי משבר הורמוז, טורקיה מתכננת לבנות חוות סולאריות גדולות יותר ולשלב אחסון, כדי לחזק את הביטחון האנרגטי. בישראל, היעד של 2030 והצמיחה של שוק הרכב החשמלי מרמזים על לולאה דומה של תמריץ.
מקורות: רויטרס, BloombergNEF, סוכנות אנדלוס
שאלות נפוצות
איזו אחוז מהחשמל בטורקיה מגיע ממקורות מתחדשים?
כ‑60 % מהחשמל הכולל בטורקיה נוצר היום ממקורות מתחדשים.
כמה מהמכוניות החדשות בטורקיה הן חשמליות?
ב‑חצי הראשון של 2024, 51 % מכל הרכבים החדשים שנרשמו היו חשמליות.
האם משבר הגז בהורמוז השפיע על ייצור הסולאר בטורקיה?
כן, המשבר גרם לעלייה של 12 % במגוון המג״ה (megawatt‑hours) של חשמל סולארי בתקופה של שלושה חודשים.
מהו המחיר של מערכת סולארית של 15 kW בטורקיה?
המחיר עומד סביב €9 000 (≈ $9 800), שזה בערך €600 פחות משנת 2023.
כמה זמן לוקח למערכת של 15 kW להחזיר את ההשקעה בישראל?
במחיר פיד‑אין של ₪0.48/kWh, החזר ההשקעה הוא כ‑3.9 שנים.
למה חוויית טורקיה רלוונטית לישראל?
היא מראה איך רשת עם הרבה אנרגיה סולארית יכולה לתמוך במעבר לרכב חשמלי ולהגן על המערכת משיבושים של אספקת דלק.
שתפו את הכתבה
עוד בנושא שווקים
6
קוריאה מוסיפה 3.5 GW סולארי ב‑2026 – מה קורה?
קוריאה תתקין כ‑3.5 GW של קיבולת סולארית חדשה ב‑2026, יותר מה‑3.1 GW של 2025, כחלק ממבצע רחב שכולל כפרי שמש ואחסון בקו.
פאנלים סולאריים יקרים בארה״ב – השפעה על ישראל
מכס סעיף 232 בארה״ב צפוי להעלות במקצת את מחירי פאנלים סולאריים, מה שמוסיף עלות קטנה למערכות גג בישראל ומאריך מעט את תקופת החזר ההשקעה.
טונגווי קיבלה אישור סיני – פאנלים סולרים זולים יותר
טונגווי קיבלה אישור אנטי‑טרסט לרכוש את קינגחאי ליהו, יצרן פוליסיליקון מהיר, מה שמאפשר להרחיב קיבולת סיליקון בעל פחמן נמוך ולסייע בהורדת מחירי מודולי השמש בעולם.
סולאר בארה״ב: 19.2 GW בחצי 2026
ארה״ב הוסיפה 19.2 GW של פאנלים סולאריים בחצי הראשון של 2026, עם עלייה של 61 % בפרויקטים בקנה מידה גדול, בעוד שהסולאר למגורים ירד והאתגרים ברישוי ו‑ITC מאיימים על המשך הצמיחה.
שיא הפחתת סולארית בצ'ילה – למה צריך אחסון?
צ'ילה הפחיתה שיא של 2,680 GWh של סולארי ורוח בתחילת 2026, בעוד שהאחסון הגיע ל‑2.6 GW, מה שמדגיש פער גמישות משמעותי.
נפט עולה 20% – סולאריות משתלמות יותר
המשבר במפרץ חורמוז חיסל כ‑9 מיליון חביות שמן ביום, העלה את מחירי הברנט ב‑20 % ואת מחירי הגז ב‑40‑60 % והופך פאנלים סולאריים בישראל לכלכליים מתמידים.